要同时拥有优秀的高空高速能力和跨音速机动性是非常困难的，几乎就像要同时抓住鱼和熊掌一样不可能。

    

    然而，苏晨声称，有一种老美正在研发的新式进气道设计可以解决这个问题，这让谢志忠感到非常兴奋。这意味着他们可能找到了突破这一难题的方法。

    

    苏晨声称，新式进气道可以减轻飞机的重量。对于战斗机设计者来说，哪怕减少一克都是大事，因为每克重量都关乎到性能的提升。

    

    更何况，夏国的航空发动机技术起步较晚，能减轻一点重量，就意味着给发动机减压，这是非常吸引人的。

    

    谢志忠对苏晨的说法半信半疑，但他更关心的是背后的真相，于是决定深入追查。然而，经过两个多小时的询问，谢志忠发现苏晨对这一领域的了解相当有限。

    

    他只能提供一些基本的概念，比如DSI进气道是什么，它有哪些优点，以及设计这种进气道需要复杂的流体力学知识和大量的计算资源。

    

    但对于具体的技术细节，苏晨一窍不通。

    

    最终，谢志忠获得了一个听起来既离奇又有些道理的新概念，而苏晨则已经绞尽脑汁，把他所知道的一切都告诉了谢志忠。

    

    当谢志忠陷入沉思时，苏晨趁机悄悄离开了房间。

    

    走出房间后，苏晨松了一口气，抹去额头上的汗水。谢志忠的问题尖锐且直击要害，让他多次感到无言以对。

    

    他不得不承认，即使有先进的理念，也不能随便透露，否则很容易露出破绽。

    

    休息片刻后，苏晨打算回到自己的房间补个觉，毕竟刚才的应对让他耗费了不少精力。