“再说了，”托尼冷笑着补充道，“模块化建造的成本高昂，单是运输和对接设备的研发，就可能让他们倾家荡产。m.zhongyuege.cc龙国的经济状况能支撑这种消耗吗？”

    

    听到这番分析，约翰的脸色稍微缓和了一些，但他还是沉声说道：“话虽如此，但我们不能掉以轻心。托尼，你组织一个团队，研究一下模块化建造的可行性，尤其是晶体管技术在其中的应用。如果龙国人真的搞出了什么突破，我们必须第一时间跟上。”

    

    托尼点了点头，虽然嘴上不屑，但内心也隐隐有些不安。他清楚，龙国在晶体管技术上的进步确实超出了所有人的预期，如果他们真的将这种技术应用到了造船上，那漂亮国的领先地位就可能不保。

    

    ……

    

    与此同时，在毛子的一家顶尖造船厂内，工业部长瓦西里召集了一批造船专家召开紧急会议，讨论龙国模块化建造的威胁。

    

    会议刚开始，瓦西里便把一份情报狠狠地摔在桌子上，语气中带着一丝焦虑：“龙国人声称，他们已经实现了模块化建造，甚至可以用万吨船坞造出货轮。他们如果真的成功了，我们的造船业将彻底落后！”

    

    大胡子工程师尼古拉一边翻着文件，一边摇头：“部长，这种说法纯属吹牛。模块化建造在理论上确实可行，但实现起来难度极大。就拿我们毛子来说，即使是最先进的造船厂，也只能做到分段式建造，而且误差控制还需要依赖大量人工调整。他们龙国的工业能力比我们还差，怎么可能做到？”

    

    “没错！”另一名专家接过话头，“模块化建造的难度不仅在于对接精度，还有模块的预制工艺。每个模块都需要极高的加工精度，龙国人连像样的重型机床都没有，拿什么预制？”

    

    “最重要的是，”尼古拉补充道，“模块化建造需要一整套复杂的运输和吊装设备。模块的重量可能达到数百吨甚至上千吨，没有超大型龙门吊和精密运输设备，根本不可能完成对接。而我们毛子目前最先进的龙门吊，起重量也不过400吨，龙国人要搞模块化建造，简直是痴心妄想！”

    

    瓦西里听完这些分析，眉头微微舒展了一些，但他依然不放心：“话虽如此，但龙国的工业发展速度有目共睹。他们的晶体管计算机、铁路电力机车，哪个不是我们一开始觉得不可能的？如果他们真的掌握了模块化建造技术，我们毛子的造船业该怎么办？”

    

    尼古拉沉思片刻，缓缓说道：“部长，模块化建造的技术门槛极高，就算龙国真有这个想法，也需要十年以上的时间才能实现。我们只需要在这个领域加快研发，随时保持技术领先，就足以压制他们。”

    

    瓦西里点了点头，但内心的焦虑却始终无法消散。他知道，龙国的工业化不仅仅是追赶，而是以一种快得令人心惊的速度在跨越。如果不能及时采取行动，毛子在造船领域的优势，随时可能被吞噬。

    

    ……

    

    漂亮国和毛子的造船专家都不约而同地得出了一个结论——模块化建造虽然在理论上可行，但实现起来几乎不可能，尤其是在五十年代的技术条件下。这项技术的难点主要包括：

    

    模块对接的精度控制

    

    每个模块都需要在不同地点预制，然后运到船坞进行拼接。对接误差如果超过几毫米，整个船体的结构稳定性都会受到影响。

    

    当时的加工设备主要依赖人工校准和机械切割，难以达到毫米级精度。

    

    运输和吊装设备的限制

    

    模块的重量可能达到数百吨甚至上千吨，需要超大型龙门吊和高效的运输设备进行搬运和吊装。

    

    五十年代初，全球范围内的起重机械和运输设备都极为落后，难以满足这种需求。

    

    加工工艺的复杂性

    

    模块化建造需要将船体分成多个功能模块，每个模块都需要独立加工、测试，确保其性能和结构完整。

    

    当时的加工设备和技术水平，远远达不到这种要求。

    

    成本与协同能力

    

    模块化建造需要极高的工业协同能力，包括材料供应、工厂加工、运输调度等每个环节都必须无缝衔接。

    

    龙国的交通运输和工业配套能力，在五十年代初还十分落后。

    

    尽管两国的专家都认为龙国的模块化