刘部长起身与一旁的张总工和丁司长，进入里边的小办公室商量，留了卫司长在外边陪着林工。www.banweishuwu.com

    等好一会儿后才出来，刘部长笑容满面的与林工握手后，还拍了拍林工的肩膀真诚道：“以后这高铁就看你的了。”

    你别说，就这么一番作为，让已经60岁的林工都有些热血沸腾了起来，一方面因为刘部长的信任。

    另一方面则是这么重要这么巨大的项目，竟然真的可以由自己着手实施，感到了无比的兴奋。

    一旁的人事司丁司长这时也郑重道：“林教授，我调查过您的经历，之前被任命过轧钢厂的总工程师，按待遇级别应该是副厅级。”

    “这个项目我们部里会先成立中国高速铁路技术研究中心，负责研究高铁的设计，由您担任总设计师。这个研究中心会挂在卫司长的发展计划司下边，您也会挂在我们铁道部的人事司里，待遇就依照副厅级。“

    张总工也在一旁补充道：”林教授，你放心这研究中心只是暂时的，不久后广东的广九铁路广深路段将进行改建。可以初步试验电驱动列车，为以后的高铁做积累，这项目到时候也会由你主持改革。“

    林工是越听越激动，没想到到了他这个年纪，竟然还真能有机会主持这种大工程。

    当即毫不犹豫的冲几位保证道：”几位放心，我回去后一定抓紧研究高铁理论，一定不会让各位领导和同志们失望。“

    刘部长听到他这保证，也放心了不少，毕竟这么重要的任务，他这次任用林工来完成算非常有魄力了。

    而且还承认了林工之前轧钢厂的级别，将他调入铁道部给了同样的待遇，这已经是不得了。

    毕竟铁道部可是行政机构，远不是国营工厂能比的。

    当然了林工现在的项目以及研究中心的工作还是在北航继续，现在林工不仅要组建学校工程系，而且还要搞高铁，整个人每天在学校都非常忙。

    但是林工的精神头非常好，阎解成去学校与宁教授交流时，还会顺带的看看林工。

    林工见他时还非常兴奋的告诉他，果然回国是正确的选择。

    他现在在为国家忙项目的感觉，与在麻省理工研究所时完全不同，浑身充满了干劲，非常享受为国家忙碌的感觉。

    ……

    随着成立协会的各项准备工作进入尾声，阎解成以汽车工业司名义，召集的全国大小汽车厂领导人会议也即将召开。

    阎解成这次还特意去约了大会堂的时间，终于是约到了10月17日子。

    准备在人民大会堂开展这次会议，这也是他第三次来大会堂。

    从第一次的带队参与，到第二次的面见丹首长，以及如今的会议召集者。

    阎解成的影响力不断的上升，在中央的各个部位，如今对阎解成这个汽车司司长，都有了印象。

    许多汽车厂的厂长都提前来到北京，积极响应他阎司长的号召。

    今天是距离开会还有三天，不过阎解成等的几位厂长是终于到了。

    虽然他要在大会上成立两个重要的协会，但是还是得开个小会，提前过一下，让几位国内的大厂厂长有个准备。

    省的到时候出了意外，其实这方面的想法，阎解成已经跟几位在电话中聊过一嘴，但是电话毕竟不是当面，很难具体讲明白。

    不过被他电话的厂长们倒是积极响应，愿意支持他组建协会，哪怕他开始最为担心的一汽还有二汽毫不犹豫的响应他。

    这两家可是比北汽还要早的副部级汽车厂，而且名义上可不止归他管。

    一汽和二汽是央企，归中央直管，后世也是归国资委管。

    他这个汽车司的司长，只不过是从职能上可以指导监督这两家大厂。

    但是他心里还是有数的，毕竟自己就是个正厅的司长，跟两位老资格副部级厂长谈，别人可不一定听他讲话。

    好在他预料的事儿没有发生，两家汽车厂的厂长都十分配合，哪怕级别比他高，电话中也是以他为主，都把他当做领导。

    一汽和二汽的厂长这态度可不是没有原因的，毕竟北汽的名头越来越大。

    尤其是成了副部级后，起码在国内的汽车厂是彻底出名了，他们许多当初在北汽成立时还表示不看好呢。

    谁能想短短两年时间，就从一个新厂直接挣了过亿的美元，这还没算上国内的利润，在他们眼里北汽就是个吸金机器。

    几个月前升为了副部级后，更是让他们眼热，一汽和二汽的最后一点骄傲也没了。

    毕竟他们本身背靠不同，尤其是一汽，有着红旗品牌的加持，在北汽出来前可是稳稳的龙头，国车的象征。

    如今虽然迎接外宾还是红旗，但是国内的浪潮确是新的长城，毕竟政策上都有他们的品牌，不服不行。

    两位厂长