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    沈卫在设计的时候卡住了，于是便去找了林红樱聊天。

    沈卫负责车架系统，具体到某个推土功能的时候，林红樱特意给他画了曲面的受力分析图。

    “推土铲的曲面这样设计阻力比较大，土块不能连续向前翻滚 ，泥土也容易粘黏在曲面上，阻力增大的同时也会让推土铲的轴容易断裂。换一个曲率，同时推土板下部直线区域减少就能解决问题了。”

    “它减小了推土板在作业时土块在直线部分向上的加速度，同时使土块压实程度降低，减少了阻力。”

    林红樱通过计算得出了曲面率的范围，曲率半径在650毫米比较合适，不过她没有直接告诉他，而是取了一个区段，让沈卫自己去做计算、做试验。

    沈卫整个过程听得频频点头，如获至宝，最后喜极而泣道：“师妹，你的机械物理学得真不错！”

    难怪伟建机器厂的姜工对他们不是鼻子不是眼的，因为这位师妹是真干活的啊……

    要是有别的厂的技术员把这位师妹抢走，他估计能气得当场捋袖子跟他们干起架来！

    沈卫看着林红樱草稿里画得密密麻麻的受力分析图、以及计算过程，有种说不出的感受。

    专家一出手就知道深浅，当面对十分复杂设计时，设计者难免忽略掉一些细节。这些看似不显眼的细节，落实到实物上面便是一个个具体致命的问题。

    短时间内虽然不会出错，但经过三年、五年乃至十年的风吹日晒，这些微小的细节将会造成无可挽回的损失！

    农械的应用场景大多在乡村，拖拉机一旦损坏后，送回厂家维修是极其困难的。损坏的部件要么维修、要么只能更换新的，成本和代价都不低。

    加上乡镇中负责维修的技术工水平参差不一，维修不一定能修好，这会给农民造成很大的经济困扰。

    如果拖拉机一开始设计时就能避免这些潜在的问题，往结实、耐造的方向造，能让农民省却很多烦恼。

    林红樱严谨求实的态度，沈卫心底暗暗吃惊和佩服的。

    沈卫跟林红樱聊了一周，讨论具体到某根前梁、横梁、大梁铆接处铆钉的情况。

    经过一周的商讨，沈卫画设计图时思路犹如拨云见日，茅塞顿开，灵感犹如黄河之水天上来，滔滔不绝奔涌而来，顺利地绘制出了设计图。

    沈卫提交的支架系统设计具体到每个细节，理论数据详实、有理有据，终版的设计图无可商榷，经过专家几轮的审核后获得一直赞同，没有需要修改的地方。

    沈卫以为这是他和林师妹私底下独有的“默契”，点滴感恩默默铭记于心，来日再回报。

    谁知……其他几位工程师也是这么想的！

    师妹对他（们）真好，真是一块熠熠生辉的瑰宝！

    他（们）感动得无以复加，只恨不能以身相许，只能衔粮草（票）为报！

    聊了一周，林红樱口袋里的粮票和各类票券厚了很多，以前她不知道第一机器厂的福利待遇如此好……这下是明白了。

    粮票、肉票、电影券、茶叶票、油票、烟票、自行车券……

    林红樱把自己用不上的票，麻溜地分给了刘新民。

    因为她是发动机的设计者的缘故，负责各系统设计的工程师秉承着了解发动机的特性，基本私底下去找过她。

    林红樱在跟他们沟通的时候，将东方红75其他系统的设计创意，揉入某个细节不经意地分享给他们，引导他们往那个方向去思考。

    当然，也有不尽如人意的地方。受限于时代的科技因素，部分功能跟75终版设计有所出入。林红樱因此被他们纠正过多次，闹出过笑话。

    好在在这些技术员的眼中，林红樱出错才是正常的，不出错反倒是另类的。

    看到林红樱出错，他们私底下都要悄悄松一口气！年纪轻轻就拥有那么多知识，还让不让其他人活了！

    偶尔犯点无伤大雅的小错误，是十分可爱的！完美无缺的人，真是会把人逼死的……

    ……

    拖拉机试制小组临时设计室。

    经过评委专家的审核，设计阶段告一段落。

    几个工程师愉快地整理着繁杂的设计图纸，敲了敲因为连续工作而僵硬酸涩的老腰，轻松地谈论道：“这个林师妹可真厉害。”

    “假以时日，恐怕能成为机械领域的领军人……”

    他们抱着资料走出设计室，一路畅快地谈着，“这不稀奇，看看她老师是谁，那是江老啊，江老上一次收的弟子就是机械动力学大师周宏！”

    沈卫轻松地说，“什么假日时日，单她今年设计的神农柴油机，就能在发动机史上记上一笔。她还那么年轻——