在动辄十几亿元的投资面前，比亚迪股份也捉襟见肘。

    

    这就是香江基金经理们强烈反对王川福进军汽车行业的主要原因。

    

    10月15日晚，比亚迪股份公布第三季度季报，销售总收入2578亿港元，净利润02375亿港元，每股收益012港元，每股净资产，其中，比亚迪股份销售总收入25亿港元，净利润042亿港元；秦川比亚迪汽车公司销售287辆，总收入978万港元，亏损01825亿港元。

    

    10月16日，比亚迪股价以585港元收盘，创下上市以来的新低。

    

    10月17日，65名投资者联名向香江证监会投诉，比亚迪电池公司管理层随意更改上市融资的投资方向，导致投资者损失惨重，要求赔偿投资损失。

    

    比亚迪股份招股说明书上，没有投资汽车业的规划。

    

    10月20日，香江证监会发文质问。

    

    10月21日，比亚迪股份答复，闻讯秦川汽车厂要转让的消息，才临时决定的，投资决议已经通过公司董事会表决通过，汽车业将成为比亚迪股份的利润增长点。

    

    临时更改融资投资方向也是上市公司的权力，有董事会表决通过的文件，香江证监会也不好干涉，投资者的要求没有得到满足，打算联络更多的投资者，再次投诉比亚迪股份。

    

    投资者失望的卖出，没有投资者愿意买，比亚迪股份的股价长期低于发行价，王川福等董事会成员也是忧心忡忡，即使想退出汽车业，已经没有机会了。