第275章 飞翔的布鸟 第(2/3)分页

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接浮空飞了起来,看得他目瞪口呆。

    抓马开始在麻布上画尺寸,制作当骨架的木条。

    布鸟改造比阿峰想得要复杂得多。

    抓马向这位大哥解释道:「要载人的话,体量得大。即使能飞行,也要考虑到飞行方向控制的问题,就得靠后面的方向舵和垂直尾翼来手动操控。」

    「然后是降落问题,需要安装阻力板,还要用麻布制造出一个降落伞-—----不过飞丝的特性让这种办法很困难,得另想办法。」

    「飞行理论上这种飞丝和风帆能解决,但还得考虑如何固定,确保飞行力量的均匀。」

    虽然抓马嘴上说不可能,手上却一点没闲着。他每天忙忙碌碌地画图丶裁布丶制作骨架,非常重视每一部分细节。

    这些阿峰都看在眼里,他心想,抓马的确是一个天才。

    自己没看错。

    抓马忙于制作人造鸟,阿峰则一遍遍测试飞丝的性能。

    之前一年时间里,他主要是对吐丝子进行观察饲养,确认了这种古老生物的各种习性。

    现在飞丝尺寸和载重比例需要准确,飞行浮力也得做出精准量化,因为每一厘米的飞丝都很金贵。

    整个春天,阿峰和抓马都在紧张地做着前期准备工作。

    布鸟单独试飞都很成功。

    只是载人载物总有各种障碍。

    飞丝缠绕方式各有缺陷,载重后布鸟操控方向很困难。超低空飞行还好,可一旦离地稍微高一点,就会摇晃和失衡。

    阿峰和抓马每天都疲于解决不断冒出的新问题。

    到了夏天,703所领衔的公司程式设计师团队组建,它们通过程序模拟迅速解决这一系列难题。

    通过模拟了上万次,机电程式设计师沃克给出了最优尺寸和方案。

    「飞丝固定,采用平纹编织法就足够稳定。」

    「根据试飞者抓马的体重,翼布的有效编织面积确定为20.352平方米,如果需要降低高度,这个尺寸可以进一步削减。」

    「以下是具体参数—」

    在程式设计师们的帮助下,第一架可载人的布鸟一一或者说布制滑翔机终于诞生。

    试飞这天,原本是阿峰去飞,抓马却说:「峰哥,这种事当然得我来。好歹我以前也飞过,知道怎麽摔受伤轻一点。这种事,还得相信经验。」

    他将自己固定在了滑翔机上,深吸一口气:「大哥,我去了。「

    抓马解开负重固定装置,操控布制滑翔机从小山坡上一跃而下。

    阿峰看到,他一下就飞了起来。

    三角形的滑翔机虽然离地高度只有十米,但的确如鸟儿一样在翱翔,最初滑翔机还有些跟跪,但很快就变得丝滑和熟练起来。

    就如程序模拟中那样,飞行器在一个稳定高度漂浮,前进方向则是依靠类似于风帆结构,由抓马操控看盘旋。

    滑翔机底部还有一条长长的安全绳,另一端被系在了一块大石头上。

    通过回收安全绳,阿峰将抓马一点一点拉回山坡。

    胡须青年落地后头发被吹得乱糟糟的,但双眼亮得像是菱形石:「峰哥,飞了,飞起来了,我真的飞了!太爽了!!」

    他高兴得哈哈大笑。

    「再来一次,再来一次。」

    阿峰和抓马一起不断反覆做飞行测试,修正着飞行中的各种问题。

    由于飞丝的飞行悬浮能力,让滑翔机只需要考虑方向和速度问题。理论上在某一个高度区间范围内,飞行高度越高阻力就越小。

    但高度越高,也会出现另一个问题,那就是机动性和操控性会变弱,控制起来更难。

    机电程式设计师沃克给出的建议是:「高度在100米到500米以内最好,能够兼顾避障和机动性,因为麻布材料强度不足,不要超过800米。」

    再一个是阿峰最在意的安全问题。

    沃克却表示不用担心。

    「飞丝这种飞行材料,本身就是一种天然的悬浮工具。只要将编织结构稍微做一个改良··像是这样。」

    机电程式设计师的屏幕上浮现出一种特殊的编织设计图。

    「哪怕滑翔机失衡,飞丝本身与驾驶者连接,就能保持悬浮,等待救援。」

    抓马看得感叹:「程式设计师真是厉害——--这种东西让我们来想,可能要测试很多年都不一定对。」

    「应用技术的完善,只要时间和算力堆积就能做到。你们的创造力,才是最核心的竞争力。」

    沃克说:「布制滑翔机造价便宜,只要有足够数量的飞丝,就能造出大量廉价飞行器。一旦能够普及,该项技术也将会飞速发展。」

    后续试飞,阿峰和抓马操作也愈发得心应手,甚至到死海上也盘旋过几次。

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