范化的驱使下，养宠人虽然可能早已习惯在小区楼下"遛狗"的模式。

    但人嘛总是会对相同且重复的活动感到厌烦。

    遛狗也是如此。

    这就好像散步一样，在没有时间或者其他日程压力的情况下，人们总是会下意识的额选择一些过去没走过的路段。

    所以当这项服务开启后，只要价格不算太贵，住在附近的人都会选择进行一定的尝试。

    而接下来要考验的便是转型后的喜都动物园，能否用足够优秀的服务来留住这些因为好奇心而尝试的客户。

    这就是先前孟璐璐最担心的问题。

    毕竟是从未有过的新尝试。

    她只是提供了一个大致的思路，但到了真正执行的时候细节才是决定成败的关键。

    她也不希望自己的方案致使对方走向末路。

    为此出去好奇孟璐璐便通过王园长的关系，参与到了喜都动物园的报告会当中。

    几轮讲述下来，孟璐璐能明显感受到喜都动物园对这一次转型的用心。

    不仅仅是与宠物相配套的动物医疗和游乐设施，就连类似猫咖这样非饲主的互动体验项目也被纳入了其中。

    而要说其中最让孟璐璐感到惊艳的，便是喜都动物园针对宠物排便问题的讲述。

    排便的问题一直都是养宠人遛宠中的重中之重。

    尤其是对于一些相对好静的宠物而言，它们的外出活动更多的就是为了完成排便行为。

    养宠人遛宠是为了让宠物不在室内进行排便。

    但由于一些道德品质，以及怕麻烦等主观问题的存在。

    很多养宠人一旦离开了家，就会放任宠物的排泄行为。

    以至于在很多城市的小区，草地，人行道，甚至是公园里，都会时不时的出现宠物粪便的存在。

    这样的养宠陋习无疑是加重旁人对养宠偏见的罪魁祸首。

    而这一次喜都动物园的转型策划里，动物园的员工着重强调了针对这方面的整改。

    在转型后的爱宠乐园内，园区会为每片区域配置有相应的清洁人员。

    在这里付过门票的饲主，不但不用像平时那样处理宠物的粪便，甚至还能在各大宠物店享受到远低于市场价的折扣。

    干净整洁的环境，再加上宠物周边衍生服务的折扣。

    别的不说，至少对于那些饲养中大型宠物狗的饲主而言，他们实在无法拒绝干净的遛狗场以及打了折扣的"洗狗"服务。

    最重要的是为了方便养宠人，喜都动物园还将于喜都铁道交通合作，并于每天的特定时间段，开放地铁线路中的"宠物车厢"。

    允许宠物进地铁等公共交通，这绝对是当下最吸引养宠人的关键。

    要知道在东煌的大多数城市，除了警犬和导盲犬这类工作犬以外，大多数的公共交通都会严令禁止宠物进入。

    而在喜都动物园的最新制度下，凡是在喜都动物园，完成身份登记的宠物，都可以凭借着狗狗的嘴套，或者猫咪猫包上的芯片通过宠物安检。

    届时只要对嘴套和猫包这样的保护措施进行严格规定，也会在极大程度上避免其他路人的不满。

    这绝对是一个非常勇敢的尝试。

    虽然暂时只是对经过"喜都动物园"的两条地铁线路进行了调整。

    但这样的改动对于养宠人而言，已经是相当惊喜的开始。

    从细节处的服务到全年基础折扣，以及节假日"反季节打折"的福利。

    虽然暂时还不知道具体效果如何，可但就喜都动物园在这场宣讲会的"画饼"来看，孟璐璐确实是感受到了一定的吸引力存在。

    而且听说不仅仅是喜都，打从喜都动物园将转型计划提交并开始执行的那天起。

    周边不少省份城市，都在观望着喜都动物园的转型境况。

    只要其能够合理化发展，那么便会很快引入到其他城市当中。

    一时间别说养宠人到底对去喜都动物园遛狗这件事感不感兴趣。

    就单说以后有可能，能带着自家爱宠乘坐公共交通这一点，就值得居住在动物园周边的养宠人予以支持。

    再加上就在喜都动物园官宣转型后不久，周边小区附近包括宠物医院，以及各种宠物美容和宠物用品在内的衍生商户，全部都在短时间内纷纷宣布，将在爱宠乐园开幕后正式迁入的消息。

    虽然距离相对远了一点，可当他们得知可以用曾经的会员卡储值，去享受喜都动物园内的折扣服务时，一切便都有了定数。

    一时间不仅仅是喜都，就连其他城市的网友，也纷纷开始期待起爱宠乐园在自家周边落地。

    然而与养宠人们的一片叫好不同，此时此刻作为喜都动物园转型时的主推单位。

    莲湖山动物园虽然没有了"明面上"的竞争者，