“我们前几天去过的丰都和涪陵，都在重庆行政区划范围内的。严格来说，它们也是重庆，是重庆的某个方面。”

    “我现在所在的地方是重庆市区，具体来说的话就是渝北附近。”

    “现在，我将朝着南边行驶，然后正式进入重庆市区。”

    【这就是重庆吗？远看和大部分沿海大城市没什么特别大的区别呀。】

    【峰哥，为什么现在停在这里不走了呀？】

    【为啥主播说话这么正式，不就是开个车嘛，搞得像是要考试一样。】

    ……

    张峰之前到了重庆市区附近之后，没有直接进城，而是在城外公路上停了下来。

    这引起了直播间众人的疑惑。

    尤其是张峰着重强调了“重庆是个神奇的城市”之后，所有人更好奇了。

    “远看的话，是看不出城市的特点的，还是要走进城市中，亲自体会过才行。”

    “我暂时停下不走，是为了跟大家打个预防针。”

    “重庆地势复杂，有的地方高低落差大，还有江水的阻隔。因此交通方式多变且神奇。”

    “很多路在导航上看是种样子，但自己亲自开过去之后可能会发现是另外的样子。”

    “如果走错了，说不定今天都得耗在找路上。”

    “这些说法是我从网上看来的，不知道真假。”

    “有的朋友说在重庆市区内开车就像考试，我觉得形容得非常贴切。”

    “我的路感只能说是普通，不敢打包票说我在这里不会迷路。因此先跟大家预告下……那么现在，出发了。”

    于是张峰继续启程。

    顺着高架桥，行驶过了许多立交桥处。

    前面几个地方还挺顺利的，导航的指示都很明确。

    但当他的车子开到黄桷（jue，第二声）湾立交桥的时候，整个人都有些惊讶。

    这座立交桥总共有五层，四通八达，连通了多个方向，匝道密密麻麻，初看之下根本数不清。

    从地面到最高处目测有将近四十米，相当于十二层楼那么高。

    如果是个外地的新手司机来到这里，看到这种复杂的立交桥大场面，恐怕当场就要打电话叫本地代驾来过立交。

    好在网上的说法终究只是夸张。

    张峰跟着导航，绕来绕去，也是顺利过了这二十个匝道密布的黄桷湾立交。

    出了立交桥之后，他再往前开了段距离，然后找了间旅馆入住收拾。

    进了旅馆之后，直播间的弹幕多是调侃。

    【刚才那个立交桥也太夸张了！这绝对称得上“最复杂”的立交桥了吧！】

    【哈哈，还好刚才峰哥没开错路，不然恐怕今天都得在高架上度过了！】

    【导航看到这种立交桥都哭了，它叫你自己看着办。】

    ……

    张峰稍微收拾休整了下，准备去坐次横跨长江的索道。

    他从涪陵开到这里大概花了两个小时左右，主要是大雾天气的影响。

    现在的时间是上午九点，这个时间点还不到午饭。

    刚好出去游览一番。

    其它城市少有重庆这样，山在城里，城在山里，地势落差大，山坡也多。

    交通本就不方便。

    偏偏在这个情况下还有长江横穿阻隔。

    因此因地制宜，有了索道沟通长江两岸。

    张峰从旅馆出发，来到了南岸区的长江索道，跟着几个游客上了索道的轿厢。

    轿厢上有解说的视频语音，说着索道的过去历史。

    视频里说，重庆曾有两条索道，嘉陵江索道和长江索道。

    这两条索道在过去承担了重要的交通作用。

    后来城市建设发展，跨江大桥和轨道交通逐渐建设起来，索道变得冷清。

    于是拆除了嘉陵江索道，留下了长江索道用于旅游观光之用。

    索道的轿厢启动了。

    厢体传来滑轮滚动的微小震颤。

    窗外的长江宽阔无比，江水奔涌向前。

    长江南岸有货船顺流而下，船上装着的是黄沙。

    北岸有艘四层楼高的客轮，甲板上的游客的嬉闹声听来已经很轻微。

    索道的轿厢慢慢地开到了对岸。

    轿厢下方的那条城市道路上，有汽车来来往往。

    然后就到了上新街的终点站。

    【以前只在景区坐过索道，在高处看景区的山水风景。没想到重庆的市区内竟然也有索道。】

    【城市中的风景，站在索道的这个高度慢慢看过去，感受好特别呀。】

    【重庆这个地方好精妙啊！那些千奇百怪但又十分高效的立交桥，还有这个索道，还有刚才路边看到的