一个造车的这不知道费了多大功夫的，经过了多少磨难的，最后才在姜小白的帮助下，拿到了属于自己的“准生牌照”。

    这中间不知道多少次去京城，不知道多少次疏通关系，不知道多少次求人，当然了，也少不了很多个夜晚担心受怕，生怕明天一早睡起来，这吉力汽车就被叫停了，关门了。

    不管吉力汽车当时在市场上多火爆呢，没有正规的手续，在摸着石头过河的阶段呢，都没有任何的保障的，说给你叫停了就给你叫停了。

    但是等到后来上边开始真正的放开了民营企业进入汽车行业的时候，后来的那些民营企业造车呢，就非常的简单了，比如说中玉汽车，比如说笔亚滴，那拿到一张“准生牌照”呢，就是轻轻松松的事情了。最起码相对比他那会来说。

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