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    龙浩，安塞特，韦博世和宁威依次在34～37圈完成第二次进站，至此，前十第二轮进站完成。

    

    安塞特依旧领跑，第二名～第十的排序更新为：魏魄，龙浩，韦博世，宁威，成风，罗曼庭，道建树，陆达凯和尔维尼。

    

    马龙跌至第12位。

    

    第40圈，罗曼庭在3号弯尝试超越成风的过程中跑大，二人遭身后的道建树一并超越。

    

    第43圈，轮胎快速退化的成风决定第三次进站，成风这次换上了一套超软，返回赛道名次进一步跌至第十。

    

    他也是前十的车手中，唯一采用3停的车手。

    

    安塞特在整个结束阶段，以接近10秒的优势舒服的领跑。

    

    虽然车队一度提醒他保护轮胎，但这只不过被认为是让他略微控制速度而已，安塞特最终毫无悬念的将冠军拿下，这同时也意味着他现在已升至积分榜首。

    

    驾驶另一辆红虎的魏魄获得亚军，龙浩尽管一度试图在结束阶段向魏魄发起攻击，但无奈差距太大，最终只能止步第三。

    

    第四～第十分别是：韦博世，宁威，道建树，罗曼庭，尔维尼，陆达凯和成风。

    

    龙浩说对今天江原站的成绩感到满意，但要同红虎的安塞特争冠，雷之神需要在赛车性能上的另一次进步。

    

    红虎车队完全统治了今年江原站的比赛，安塞特和队友魏魄将冠亚军包揽。

    

    雷之神车队的龙浩驾驶竞争力不足的赛车，从第四位发车获得季军。这一结果使得锦城人现在失去了积分榜首的位置。

    

    安塞特积215分成为新的领跑者，龙浩落后6分位居次席。

    

    不过尽管目睹夺冠形势朝着不利的方向，龙浩仍以积极的心态看待今天的比赛，他说就成绩而言，雷之神应该对感到满意。

    

    “我们必须对今天的表现感到开心。我们排在两辆红虎之后以第三和第四名完赛，他们今天是难以被击败的。”龙浩在颁奖台上说道，

    

    不过锦城人指出，要竞争总冠军，雷之神需要在赛车上的另一次进步。

    

    “今天不论是对车队，对我自己，还是对于韦博世而言都是良好的一天。

    

    我们在制造商积分榜上超越了枭龙，所以我们朝着正确的方向在迈进。要像红虎一样有竞争力，我们需要另一次进步。”锦城人说道。

    

    成风在江原度过了一个噩梦般的周末，受困赛车问题，从第三位发车最终仅以第十名完赛。

    

    枭龙车队运动总监迈克尔向媒体确认，成风的后悬挂防倾杆在比赛中损坏。

    

    “大约在18圈，我们的后悬挂防倾杆坏了。”迈克尔说道，“我们对成风说‘一切都是安全的，不过你需要在余下的比赛中去应对这个问题。最终他尽了他的最大努力。’

    

    “要通过无线电详细的解释是什么坏掉了是很难的。

    

    成风唯一需要知道的事情是，赛车是安全的，你将面临一个困难的下午，需要设法去驾驶它。在我们对赛车拆开之前，我们无法告诉你具体是什么问题。”

    

    由于只有一分进账，这站比赛过后枭龙失去了积分榜次席的位置。迈克尔说，车队的目标是下一站将位置夺回。

    

    “下一站比赛，我们至少需要恢复第二名的位置，我们只需要红虎遇到一场糟糕的比赛，我们拿到1-2名，就能重新回到(制造商冠军的)竞争位置，我们将战斗到最后，绝不放弃。”

    

    成风说，今天的比赛对他太苦了，赛中，他的确问过后悬挂具体是什么故障的问题。

    

    “我们今天真的非常挣扎。进站环节，车队做了出色的工作。但是在比赛的第一节，我就被告知后悬挂损坏，他们对我说驾驶是安全的。

    

    (比赛过程中)我的确问过(到底是什么情况)，但是我不期待他们会回答我。”

    

    本站仅以第十完赛之后，成风争夺世界冠军的希望愈发渺茫了，现在已落后榜首的安塞特62分，一级方程式本赛季只剩下最后4场比赛。

    

    成风对此这样说道：“我整个比赛都在同其他赛车在战斗，非常遗憾我现在几乎跌出了总冠军的争夺，但有时这类比赛就能表现你真正的竞技精神。”

    

    安塞特在