赛车感觉很好，过去有时我们在第一次练习赛结束后，需要为第二次练习赛彻底的改变赛车的设置，

    

    接着第三次练习赛又需要重新再改，最后到了排位之前的最后一分钟，再寻找一个折中方案。”

    

    “然而今天到目前为止，我们发现赛车在第一次练习赛和第二次练习赛的开起来都是很稳定的。

    

    我们看到两辆雷之神在整个练习过程中都处在前7之内，这可是不多见的。所以从性能上讲，这是最好的消息。”

    

    第三次练习赛于周六上午11时开始。

    

    维修站出口绿灯亮起之后，神行车队的欧米翰第一个驶上赛道。

    

    24辆赛车都在第一时间完成检测圈。

    

    11分钟时候，威凌两位车手开始做计时圈，使用的是硬胎。

    

    20分钟之后只有威凌和铜爵的四位车手做出计时圈。

    

    30分钟的时候，银箭车队罗世博率先换上中软胎开始测试。而马龙的赛车出现故障。

    

    有消息说是动能回收系统出现故障，在本节都将无法使用。还有消息说是马龙赛车可调尾翼系统故障。

    

    雷之神车队龙浩在第33分钟时圈速升至首位。

    

    最后十分钟冲刺阶段，所有车手换上中软胎飞驰。成风做出1分24秒578，以千分之一秒的优势超越龙浩，升至头位。

    

    而世界冠军安塞特的赛车在赛道边停了下来，赛车出现技术故障。

    

    最终，成风力压龙浩排名第一，邓斯特第三，韦博世，段天才，罗世博排名四五六位。彭赛奥第七，宁威第八。

    

    红虎车手魏魄安塞特排名11\/12位。马龙仅排名第14位。

    

    排位赛于下午14时开始，赛道气温27摄氏度，赛道表面39摄氏度。

    

    首节排位赛唯一的意外来自威凌车队的道建树，他的赛车在第一圈出现故障，未能做出成绩。

    

    其他大车队和中游车队的车手都顺利过关。

    

    相比较而言，只有红虎车队的魏魄稍微遇到一些麻烦，他跑了12圈。

    

    而其他大车队车手的首节圈数在5-7圈。

    

    与道建树一起被淘汰的车手来自三支小车队，分别是杨集，萨德罗，潘克劳，张拓为，霍翰飞和欧米翰。

    

    替补罗曼庭出场的洛步以第17名晋级。首节最快的是龙浩，成绩1分24秒175。

    

    次节排位赛前半程，雷之神和枭龙暂居前四名，龙浩以1分24秒242领跑。

    

    大牌车手当中只有红虎车队的魏魄没能进入前十名，而安塞特也仅仅排在第九名。

    

    冲刺阶段，雷之神，枭龙和银箭车队的六位车手都没有再出来。

    

    北极星车队的纳马尔和铜爵车队的凌云伟在倒数2分钟时把安塞特挤出前十名。

    

    最后一圈，安塞特再度回到第九位。

    

    宁威被挤到第十名。魏魄和纳马尔出局，而后者还身背退后10位发车的处罚。

    

    进入第三节排位赛的十位车手分别来自雷之神，枭龙，银箭各两位，以及安塞特，宁威，邓斯特和凌云伟。

    

    在高速的雷神赛道上，雷之神和银箭引擎展现出明显的优势。

    

    雷之神车队率先出击，龙浩在前韦博世在后。

    

    但是首圈结束时韦博世跑到了前面，做出1分24秒436。

    

    两人交换位置后，龙浩圈速慢了6秒。

    

    龙浩没有继续飞驰圈，而是返回了维修站。

    

    枭龙车队随后做出成绩，成风以1分24秒010超越韦博世，暂时抢占头位。

    

    段天才微弱劣势不敌韦博世。

    

    最后2分钟，所有车手出场冲刺。

    

    成风没能提高成绩但仍保住杆位。

    

    段天才做出1分24秒133升至第二位，帮助枭龙包揽1-2。

    

    韦博世与邓斯特排在三四位，马龙安塞特第五六位。