第479章 北上见闻 第(1/3)分页

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    9月24号清晨。www.julangge.com

    徐厂长的红旗考斯特,在三辆电动警摩,两辆雷达防空装甲车的护送下,穿过大泽西高速收费站,一路北上。

    此时的京泽高速早已全线通车,并在03年中旬完成扩建,构成双向12车道。

    这应该是东方最宽敞,也是唯一一条不限速的战备快速路。

    其在紧急情况下,部分路段可以随时封闭,然后借助服务区、加油站、供销系统、火柴盒样式的重型运输车,构成五十多座军用机场。

    之所以如此做,完全是因为母星局势已经复杂到谁也看不懂的程度,或许明天,或许后天,也或许今晚,一场波及全球的战争骤然爆发。

    徐飞坐在会议室样式的车内,翻看着其离开大泽的这段时间,各大工厂和民营企业的经营状况。

    东厂再次加大燃油车出货量,因为铁皮公司与北美达成显卡协议之后,飞轮电动力汽车的进出口限制也被撤销,母星即将迎来电动力时代,燃油车随之大降价。

    燃油车大降价,意味着市场竞争力增加,购买的客户群体增加,尤其全球运河通航,燃油也大幅度降价,加上世界各国的官方广播统一声称燃油车至少20年内不会被淘汰,更是刺激了以前买不起豪车,现在同样买不起豪车,但可以贷款买豪车的人。

    为此,铁皮公司重新拿出了徳北官方品牌-梅赛德斯奔驰,上架虎头奔,重新拿出了巴伐利亚发动机宝马,上架一系列新车型。

    名曰:卖情怀。

    而与大泽工业联合体合作的红旗工业、通用汽车、TEP汽车、福特汽车、菲亚特汽车、KgS汽车,以及合资的铁皮通用、铁旗汽车、魔都通用等等,也开始加大出货量。

    这就导致,遭受一连串打击的倭系车,被迫整合,仅剩丰田、本田,在售车型也仅剩皇冠、雷克萨斯。

    留守大泽的二姐,通过视频讲述了自家汽车对倭系车的碾压之后,“厂长,我认为,我们应该保留倭系车,不能把它们彻底摁死。”

    “怎么讲?”

    “没有对比,就没有伤害,如果没了倭系车,等于鲜花没了绿叶,到时候如何衬托我们的车辆更优秀?”

    “那你懂不懂内部竞争?”

    “嗯?”

    “无论任何时候,都不要去依赖你的敌人,合作也好,设套也罢,你要100%掌控全局,才是一个合格的权利者。”

    徐飞微微后仰,犹如一方大佬。

    可能受小时候的经历影响,比如小丫电扇厂破产、徐老爷子病危、老徐被打压……

    其做人做事,只相信自己。

    为此,暗中把TEP集团切割出去,让对方成为竞争对手,而不是自家跟其它企业玩商战。

    因为只有自己人跟自己人玩,你才能决定输赢,跟外界玩,哪怕胜率99%,自家也有可能输。

    为此,自家把雷蒙、小布、老布、哈登、老沃克,甚至克林、佛波勒负责人,以不同的方式发展成‘自己人’。

    不是自己人的那些人,肯定要淘汰。

    包括倭系车企。

    二姐听了这个观点,若有所思的点点头,把讨论内容切换到消费电子产业。

    “9月份,智能手机发布新款之后,市场饱和的迹象越来越明显,各大手机厂商的出货量也大幅度下降。

    由于我方坚持‘快速更新换代’的理念,各大手机厂商为了竞争,也为了跟上电子产品的发展脚步,在过去的三年终,几乎把90%的利润砸进了研发。

    现在利润下降,研发跟不上,互相之间的竞争力度也大不如以前。”

    徐飞从电子商务系统,调出自家跟科技联盟签署的合作协议,“不着急,下一代智能手机会先采用数字芯片外挂X系列显卡,然后再采用数字芯片集成X系列显卡,足够手机厂商渡过12月和明年3月份新品。”

    “在之后呢?”

    “等到明年5月份,北美新总管掌控局势,估计犹资也已经拿下科技联盟,我们把对方搞这么惨,对方肯定会报复。”

    “你的意思是,他们会制裁大泽工业联合体?”

    “肯定会,因为我们这边没有犹资。”

    “我看军师团最近忙活的事情,全是太空平台、太空农业,似乎没有准备应对制裁的方案。”

    “需要准备吗?反制裁就是了。”

    在过去的三年中,全球电子厂商为了追求低成本、高利润,全都选择‘委托代工’,包括崇尚自产的平果,也把产品的制造环节交给了南厂。

    而西厂、南厂,凭借海量订单,先后抢夺了赛灵思(北美逻辑电路)、美满科技(北美晶圆厂)、台省积体电路(芯片代工)、超威科技(AMD)、英伟达、联发科、安华高等公司的代工业务。

    这些公司的代工业务大量减少,