援力量蓄势待发，就等着飞机降落。不过消防车和救护车暂时无法离得太近，如果飞机不受控制，离跑道太近反而容易造成地面人员伤亡。

    但引擎已经启动，消防泡沫早就填充加满，医护人员将担架床打开，救生仪器滴滴作响，只等着大鸟落下。

    失去双发引擎动力的飞机全靠襟翼、水平安定面等设备控制姿势滑行，上仰能降低空速，下冲能增加空速。电力控制起落架放下，但起落架会影响空速。

    为了防止飞机在空中失速，两位机长用尽了一切努力。

    数分钟后，飞机主起落架终于落地，没有反推的飞机靠着起落架的刹车逐渐减速。机长用尽了力气踩下刹车，终于在跑道尽头前一百余米停下了飞机。

    机长判断无需启动紧急撤离程序，因此乘客们可以先待在飞机上，拿好自己的行李慢慢离开。不过飞机没了燃油，因此无法滑行到廊桥，只能用摆渡车将乘客们送到航站楼。

    事实上，就算他们到了航站楼，办完手续，也无法离开。就乘客的角度来说，他们本来只是想去大阪，如今却到了长崎，耽误了行程不说，要想办法回去。还有几位乘客遭受人身伤害和财产损失，如果处理不好，必然会向航空公司方面索赔。

    另一方面，警方要对劫机事件进行调查，航空公司则需要对飞行事故征候进行调查③。

    这么一来，无论是乘客还是机组人员，居然没有一个人能离开的。
    一时半会儿无法离开长崎，几人便在长崎市内晃悠起来。

    作为日本现代工业的发源地，这里曾经是乌丸财团的后花园，许多重工业制造业都在此处扎根。随着原子弹的落下，此处军工产业遭到了巨大的破坏。乌丸财团虽然还将这里视为重要的工业基地，但当时无论硬件设施还是技术人才都伤亡殆尽，足足经过了数十年的积累，这里才慢慢重获新生。

    长崎港口曾经是日本最闻名于世的贸易港口之一，早在五百年前就已经与世界各国开始贸易往来。遣隋使、遣唐使中有不少就是从长崎出发到Z国的。这里离上海只有800公里距离④，如果是在陆地，这距离坐轨道交通也就三四个小时的时间，是离宫野家此时所在位置最近的日本陆地。

    诸伏景光和降谷零在父母兄长的陪同下观赏了些许码头繁忙的景象，面上听着这里过去的繁荣，心中却是统一得出的结论：和东京的港口差不多。

    他们是从世界人口最密集的城市出来的孩子，眼界与普通人自然不同。相比起繁华的都市，能比东京繁华的还真没多少，不如看看自然风景、人文景观。这倒是每个地方都有不同之处，不会产生比较的心理。

    他们将乌丸财团视作敌人，此时观察到敌人的产业能力似乎并不太强，心中还颇有些窃喜。

    五个初来乍到的人其实都对九州不甚了解，诸伏景光现场开启搜索模式，找了些九州的资料。其他介绍他们在港口略微了解了一些，倒是进口产品这些别人没有提到，但被诸伏景光和降谷零注意到了：九州会进口不少纯金属矿石。

    既然是金属矿石，那么有金矿就不奇怪了。

    他们手头上可是有不少经过提纯的金矿，要使用少量是没问题，但想要大批量消耗，就必须有正规的来源途径。由世界各地获得矿产然后经九州进入日本腹地，似乎是条合理的路线。

    但他们又如何找到“金矿”的源头呢？

    带上这么一个疑问，之后的行程就显得乏善可陈。两位成年人还在挂念出发前就定好的大阪民宿和旅行行程，不少有着时效性，在飞机上耽搁近一个小时，下了飞机又耽搁不少时间，如今在九州逛的每一分钟都像煎熬。

    诸伏高明倒是看了几处不错的人文景观。这里与Z国如此接近，当初带回来的Z国文化最早便影响九州，时至今日依然留着不少当年的风韵。这对于喜欢Z国文化的诸伏高明来说，确实算是个不错的景点。

    在一行人中有80%神思不属的时候，诸伏高明一人也不会强求多看些景观再回去，直接提议早点回去机场，与机场方面沟通一致，早点回归正确的旅程也好。

    于是五人如何出来的，又如何回到了机场。此时机场依然有不少旅客正在与工作人员沟通，看样子短时间内是协商不好了。但诸伏家和降谷零不要求赔偿，只想着有个到大阪的机票，能赶紧走就好，相对比较容易实现。

    这么一来二去，机场方面松口，让想要去大阪的旅客直接坐下一班去大阪的飞机走。三个小时后，他们终于等来了有空位的航班，重新踏上旅途。